К&Н спортен филтър за Алфа Ромео 147 2.0 тс

[ico_shterev]

Колеги,мисля да си слагам такъв филтър и искам ако някой го ползва да ми каже,дали има разлика.Мерси

[juliano155]

Колеги,мисля да си слагам такъв филтър и искам ако някой го ползва да ми каже,дали има разлика.Мерси

Аз съм с K&N само,че Replacement е вярно не същото като с конус но пак има интересен звук.

[mik mik]

И аз съм с реплейсмънт и няма разлика, с конус звука е друг, но трябва да го изолираш мноого добре за да има смисъл..

[ico_shterev]

И аз съм с реплейсмънт и няма разлика, с конус звука е друг, но трябва да го изолираш мноого добре за да има смисъл..

А дали има вероятност да ми гръмне дебитомира ако сложа една гъба на Hks

[mik mik]

Вероятността да го пре*беш не е малка, и не знам къде ще намериш място да я вкараш така че да не ти спъне колата.
Най-добрия вариант е реплейсмънт на КиН, иначе ще се вкараш в голямо приключение

[barash]

Не целя спам,само не разбрах защо с гъба се пре.бава дебитомера?
Крам с гъба(импрезата) и ако е страшно да го махам?

[undy]

Да отупам малко темата....
Та освен,че може да се почисти и да се сложи пак....това означава ли,че е от тези които могат да се перат......или нещо бъркам?
http://www.knfilters.com/mobile/mPro...x?prod=33-2228

[acho_]

Преди да го слагаш, по-добре първо проучи първо как стои въпроса с филтрацията на т.нар "спортни филтри". Много вероятно е да е по-зле от на оригиналния и да си прецакаш дебитомера за 2 въображаеми к.с

[undy]

Ами в момента колата е с такъв филтър....за това питам.Понеже я купих наскоро и се разчовърках да видя кое в какво състояние е(тъй като била обслужена преди известно време) и видях,че филтърчето е КН....та за това се интересувам....да знам дали е от тия дето се перат,омасляват и т.н. Друг е въпроса с какви препарати.

[barash]

Ами филтрация,със сигорност е по-добра от хартиения.
Да пере се,но ако е обслужен филтъра демек изпран и омаслен скоро,следващите 100хил. к. не ти трябва да го пипаш.
Има специялно масло и обезмаслител на Кн,
но аз ползвам обикновен обезмаслител и масло то на Кн.
Пръскал съм го и с тефлонов спрей,положителни наблюдения имам.

[undy]

Не знам на колко хил.километра е.Аз го свалих поиздухах го с въздух,не беше хич зле...въпреки ,че бях решил да си купя филтър заедно с маслото и др.дреболии ...но като го видях,че е чист си го върнах.
Само не знам колко мазен трябва да е.....

Той като нов въобще омазнен ли е?
И ако е сух,както в момента...наложителна ли му е някаква интервенция?

[stu]

Моята от как я имам е с JR , който си е в кутията на оригиналният!Гледам да го пера на 10-15000 км, като досега го давах в един магазин за тунинг, където го перяха и омасляваха, но винаги стоеше доста черен на места.Последно си купих един кит на КN , но след няколко последователни пръскания и миенета със спрея от кита пак стоеше мръсен го подкарах с обезмаслител , и веднага светна- направо стана като нов.След това го омаслих доволно. Тъй като бях чувал, че може да се прецака дебитометра За проба го свалих след няколко дни и по решетката и дебитометра нямаше дори и капчица от спрея за омасляване.Спортният филтър задължително трябва да е омаслен.

[barash]

Ами по-принцип прясно напръскан си е баш мазен
но след време няма блясък(не стои мазно),
проверката е елементарна - извади си филтъра и го полей с вода в единия ъгъл посока на въздоха,
ако минава вода си за мазане ако не минава вода си огън.

[undy]

Мерси за информацията,колеги....както тук,така и на лични.Намерих от къде да си поръчам кит-а и всичко ще е като по книга след някой ден.